配建了私樁的新能源車(chē)偶爾會(huì)使用公共充電樁，比如駕車(chē)去外省市或臨時(shí)用車(chē)來(lái)不及用私樁充電。截至2022年10月末，私樁數(shù)量達(dá)302萬(wàn)個(gè)，假如有10%的概率使用“公樁”，相當(dāng)于增加了30萬(wàn)臺(tái)“無(wú)樁車(chē)”，把“車(chē)樁比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公樁保有量達(dá)168萬(wàn)個(gè)，無(wú)樁新能源車(chē)增至918萬(wàn)臺(tái)。雪上加霜的是，十多年來(lái)陸續(xù)安裝的168萬(wàn)個(gè)公樁，型號(hào)、參數(shù)、接口五花八門(mén)，有些布局不甚合理、利用率低，有些因維修不善或使用不當(dāng)無(wú)法使用?！败?chē)樁比”逐年下降給我們的只是幻覺(jué)，對(duì)“無(wú)樁車(chē)”而言，充電難沒(méi)有得到緩解。充電樁滿(mǎn)足的使用安全等級(jí)，避免用戶(hù)在使用中出現(xiàn)危險(xiǎn)。潮州零成本充電樁安裝要求

“做電動(dòng)車(chē)的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開(kāi)放。”近期，蔚來(lái)總裁秦力洪公開(kāi)呼吁。據(jù)其透露，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次，其中，有24%的電量服務(wù)蔚來(lái)自有品牌，余下76%的電量主要服務(wù)比亞迪、特斯拉、小鵬等第三方汽車(chē)品牌。對(duì)于蔚來(lái)被其他品牌“揩電”一事，熟悉蔚來(lái)品牌的新能源車(chē)主王海（化名）向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，主要是因?yàn)槲祦?lái)充電站完全對(duì)外開(kāi)放，而且蔚來(lái)充電站的充電速度快，也有人巡檢維護(hù)，設(shè)備保養(yǎng)得比較好。另一方面，這也折射出部分汽車(chē)品牌布局的充電站、充電樁遠(yuǎn)無(wú)法滿(mǎn)足旗下產(chǎn)品市場(chǎng)保有量變化。汕頭儲(chǔ)能充電樁安裝招商盡量找正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的充電樁。

確定合理的充電方式1、需要注意的是，無(wú)論選擇哪種充電方式，都要考慮好車(chē)輛的充電功率因數(shù)、電池電壓和電池容量，這些是決定充電效率高低的重要參數(shù)。2、如果使用交流充電樁給直流電動(dòng)車(chē)充電，一是要注意選擇合適的充電插座，比如現(xiàn)在大部分車(chē)型都支持10A插座，但還是要注意插座是否支持大電流充電，否則無(wú)法正常進(jìn)行交流電充電。3、如果使用直流充電樁給交流電動(dòng)車(chē)充電，可以選擇采用固定架或車(chē)載充電器進(jìn)行快速充電，這樣既能實(shí)現(xiàn)快速、安全的充電效果，還能達(dá)到降低能耗的目的。4、如果選擇交流充電樁給直流電動(dòng)車(chē)充電，就要考慮是否要安裝空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行功率控制。同時(shí)要注意直流充電樁是通過(guò)交流電對(duì)電池進(jìn)行充滿(mǎn)或欠壓保護(hù)，所以需要具備漏電保護(hù)功能。5、如果你所在地區(qū)沒(méi)有電壓控制設(shè)備且對(duì)安全性要求較高的情況下，可以使用電動(dòng)車(chē)自帶的充電機(jī)進(jìn)行功率控制。

除了公共充電樁外，“私人充電樁進(jìn)小區(qū)難”近些年來(lái)也多次引發(fā)業(yè)界關(guān)注。根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，截至2021年底，聯(lián)盟通過(guò)成員內(nèi)整車(chē)企業(yè)采樣約185.1萬(wàn)輛車(chē)的信息，其中隨車(chē)配建充電樁147萬(wàn)臺(tái)，還有近40萬(wàn)輛新能源汽車(chē)未安裝私人充電樁。集團(tuán)用戶(hù)自行建樁、居住地沒(méi)有固定停車(chē)位、居住地物業(yè)不配合是未隨車(chē)配建充電設(shè)施的主要因素，分別占比48.6％、10.3％、9.9％；用戶(hù)使用場(chǎng)站充電、工作地沒(méi)有固定車(chē)位、報(bào)裝難度大及其他原因占比共計(jì)31.2％。在此背景下，私樁共享模式逐漸興起。在安裝充電樁前，一定要預(yù)留好安裝位置，根據(jù)實(shí)際情況，來(lái)確定好充電樁的安裝位置。

提到安裝私人充電樁，不少人反映：“難”“煩”“小區(qū)不讓”。其實(shí)，出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，原因無(wú)非是小區(qū)電容不足、電力負(fù)荷過(guò)大、沒(méi)有產(chǎn)權(quán)車(chē)位等。尤其在一些老舊小區(qū)，除了擴(kuò)容問(wèn)題外，還存在后期運(yùn)維等方面的顧慮，讓小區(qū)物業(yè)也有心無(wú)力，只能和業(yè)主一起，“望樁興嘆”。小小的一根充電樁，背后涉及到了電力、物業(yè)、車(chē)位、小區(qū)全體業(yè)主等多個(gè)方面，能否打通充電樁進(jìn)小區(qū)的“一公里”，也成了進(jìn)一步推廣新能源汽車(chē)在我國(guó)發(fā)展、助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵。檢測(cè)人員在檢測(cè)完畢后應(yīng)將個(gè)人姓名與聯(lián)系電話(huà)用鋼印的形式印刻在充電樁表面，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果的終身負(fù)責(zé)制。深圳公共場(chǎng)所充電樁安裝維修電話(huà)

如果選擇交流充電樁給直流電動(dòng)車(chē)充電，就要考慮是否要安裝空氣開(kāi)關(guān)進(jìn)行功率控制。潮州零成本充電樁安裝要求

“以前沒(méi)有充電樁，我擔(dān)心沒(méi)有地方充電一直沒(méi)有買(mǎi)車(chē)，現(xiàn)在自家車(chē)位安裝了充電樁，買(mǎi)車(chē)也可實(shí)現(xiàn)‘充電自由’。交警部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我市新能源汽車(chē)注冊(cè)量比2021年大幅提升，同比增長(zhǎng)99.79%。目前，全市新能源汽車(chē)保有量逾4萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.36%。市住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出臺(tái)增設(shè)電動(dòng)汽車(chē)自用充電基礎(chǔ)設(shè)施新規(guī)定主要是順應(yīng)新能源汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，滿(mǎn)足車(chē)主需求，同時(shí)簡(jiǎn)化申請(qǐng)資料和流程，方便車(chē)主安裝。按照新規(guī)定，符合安裝條件的小區(qū)居民只需提供有效身份證明、固定車(chē)位不動(dòng)產(chǎn)登記證、網(wǎng)簽買(mǎi)賣(mài)合同或者與開(kāi)發(fā)企業(yè)簽訂的車(chē)位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，出具安全承諾書(shū)等資料即可向供電部門(mén)申請(qǐng)安裝充電設(shè)施。潮州零成本充電樁安裝要求

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